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英国商用海事船舶展览会(Seawork International)是欧洲在运营码头举办的规模最大、发展最迅速的商业海事工业和工作船艇类展览会。Seawork始办于1998年、每年1届,展会分为室内展区、码头展区、水上展区三部分。2011Seawork室内展出面积10000 m2 ,有60艘工作船在水上展区展示,参展商共521家,其中包括来自17个国家的49家国际展商;吸引了来自40个国家与地区7049名专业观众,高层决策者占85%以上。市场简介: 英国具有悠久的航海历史,船舶制造和销售是英国很有影响力的产业。南安普顿是英国的航海中心,有着悠久的航海历史,同时也是英国的船舶工业重镇,拥有国内最大的干船坞,地处英国南岸中心,港阔水深,有怀特岛为屏障。 南安普顿是英国最大的造船和修船中心之一,是重要的国际海运港。上届展会信息: 2011Seawork International室内展出面积10000㎡,有60艘工作船在水上展区展示,参展商共521家,其中包括来自17个国家的49家国际展商; 展会吸引了来自40个国家与地区7049名专业观众,高层决策者占85%以上。联亚简介: “联亚国际”是在中德合作基础上成立的新型专业展览股份公司,为“全球展览业协会(UFI)”成员、和“国际展览管理协会(IAEM)”会员,是国家公安部授权的因私出入境中介机构,被评选为“中国十大影响力会展企业”、“中国十佳出展机构”。“联亚国际”2001年起正式运作,在职员工100余人;总部设在南京、在浙江、山东、重庆、广东、上海等省市设有分支机构。 出国展览:秉承“客户至上,企业参展效益第一”的经营宗旨,“联亚国际”年均组团出展100余项目、涉及20多产业大类、年出访30多国家;并承接国内行业协会、中央和地方经贸部门举办的境外展。截止2011年底,已成功组织6200多企业出国参展980余次,与德、美、日、英、法、意、巴西、俄罗斯等海外知名展会长期密切合作,是若干国际博览会在中国的总代理。 来华展览:自办来华展涉及船舶工业、海洋工程、新能源车与配件、家居用品等诸多行业,自主品牌展会不断增多。 “联亚国际”在成功举办“中国国际船舶工业博览会CIMPS”的基础上,2012年起携手欧洲第二大海事展---荷兰Europort,在南京合资举办“中船展”(CIMPS-Europort)!同期独资举办“中国国际海洋工程技术装备展览会OTE”!
船舶技术: ① 船舶修造、改装:(远洋、近海、内河、工作船、疏浚船、工程船、渔船、游艇等)造、修、拆船厂 ② 船厂装备:船厂建造装备与设备;造修船装备与设备等 ③ 焊接与切割:焊接机械、焊接配套设备、焊接材料、焊接辅机具;切割装备;探伤材料技术等 ④ 船用钢材与造船材料:船用钢材;造船用金属、非金属材料等 ⑤ 涂装防腐材料及设备:船用油漆及涂料、涂装设备及技术等船舶配套: ① 动力设备:主机装置、柴油机、推进器、发电机、舵系制作等 ② 舾 装 件:甲板机械、船舶电器、仪器仪表、船用制冷空调、船用电线电缆、船舶环保设备、船用救生与消防、安全、船用泵阀及管系附件、一般船舶用品、钢结构制作、船用五金、工具及密封、船用配套设施、生活、装饰、办公用具等 ③ 科研院所、设计单位:设计软件及模型等 通讯导航:各种通讯导航、雷达及无线导航系统、无线网络、无线通讯设备、智能交通系统及相关设备与技术等 港口技术:港口建造、港口设备、吊机、起重机、挖泥设备、货物起卸台、搬运工具及辅助设备、车辆、仓库及分配装置、货运及物料处理设备、安全及防御设施等 物流运输:搬运设备、平板运输车、叉车及货物搬运工具、集装箱、装卸机械、航运技术等 船舶运营:船舶设计、建造和装配、渡轮、游艇、船舶和船队、航运服务及管理、近海工程、船舶检验、维护和修理、港口和海港管理、船舶改装、疏浚等; 服务机构:认证机构、船舶融资与保险及法律服务机构、科研院所等
一:业务费用1:展位费用(标摊含展会统一装修及基本道具,角摊位加收5%) 标摊:¥39000/9㎡ 光地: ¥2970 /㎡2:报名组织费(不含护照、签证费) ¥1500/(人· 因私) ¥2000/(人· 因公)3:多媒体宣传费 ¥3600/公司4:另增特殊道具 另增特殊道具5:展品运输若海运单程,指定仓库到摊位,由外运公司直接报价(约¥4000/m3);回运及结关费另计二:人员费用全程10天(含成团国际机票、国外食宿行) ¥29500/人展期6天(含展团国际机票、国外食宿行) ¥22500/人注:因国际原油价格浮动较大,我司保留人员费价格调整的权利。欢迎随团观展并考察英国市场!观展人员仅需支付¥1500/人的综合服务费(支付邀请函、进馆证的费用)、及人员行程费。观展人员须随团。
每年一届
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